较小的城市和农村社区的汽车拥有量也不断增加，并面临着越来越大的压力，需要规划和实施可持续、生态移动和以人为本的移动系统，以缓解或防止严重的交通堵塞和空气污染。 凯里是一座位于贵州省山区的多民族城市，人口只有五十万多，而佛山新城是广东省人口超过 万的所在地。尽管两个城市存在差异，但两个城市都优先考虑可持续交通，并且都被选中参加城市转变项目。 Cities SHIFT 项目支持城市识别其出行系统中的挑战和机遇，并转向更可持续的出行方式，例如步行、骑自行车、共享交通和公共交通。 “我们进行评估的主要动机之一是在交通拥堵出现之前更有战略性地增强我们的出行系统，” 凯里市人民政府主席吴桂生说。 为了规划一个能够为居民提供多种不同交通方式的综合交通系统，政策制定者、城市规划者和交通运营商应了解利益相关者不断变化的需求，并平衡来自不同城市部门的竞争。
最近推出了 方法，旨在帮
助凯里和佛山新城等城市衡量其城市交通绩效，并与主要利益相关者一起做出明智的决策。 佛山新城已经面临严重 以色列手机号码清单 拥堵，而凯里则将这一问题视为迫在眉睫的威胁。两个城市的目标是实现可持续交通的方法多样化，以更加高效和有效地评估风险和挑战，然后确定关键工作领域和解决方案。 这两个城市已经在投资改善城市交通系统，特别是利用智能解决方案和清洁技术实现公共公交系统的电气化。 公交车是凯里公共交通系统的骨干。它将智能解决方案集成到公共巴士系统中，以简化票价、时刻表、站点和乘客信息，并提高运营效率、收入和通勤者的便利性。佛山还投资了一款类似的交通应用程序，将流行的社交消息应用程序微信集成到该市公交网络的支付选项中。 为了遏制空气污染，凯里和佛山也大力投资电动公交车。凯里的所有公交车都采用混合动力系统或纯电动系统。
年，凯里有辆电动公交车投入
运营，预计每年运送乘客万人次。而在佛山，在6790辆公交车中，约有辆是电动公交车，583辆是混合动力公交车，每天为190万名乘客提 BW列表 供服务。 佛山于2018年底推出氢能公交车，目前已有70辆氢能公交车投入运营，并计划用电动或氢能公交车取代更多化石燃料动力公交车 Cities SHIFT 项目由休利特基金会和生态移动联盟资助。要了解有关“城市转变：气候和人民友好型交通的能力建设和网络”以及项目城市的更多信息，请访问： 该项目总体侧重于三个工作领域（1）通过 SHIFT+ 方法衡量移动系统的性能；(2) 对城市工作人员进行关键交通问题和评估过程的培训；(3) 与世界各地的同行分享城市面临的挑战和成功。
