的废旧电动汽车电池来扩大新生的回收（或升级回收）行业，但专家预计，从2025年开始，短期内美国电动汽车应用中将有 398,000 吨电池开始老化。电池制造过程中产生的废料是锂的潜在来源。 专家表示，矿产资源回收可以有所帮助，但无法解决锂供应紧张的问题。斯里尼瓦桑警告说，一个更长期的挑战是，由于这些矿物的供应链问题，要生产不含钴和镍的电动汽车电池。他表示，钴和镍的回收使锂电池升级回收具有成本竞争力，如果没有这些矿物质，升级回收可能就不那么有吸引力了。 开采新的锂地热资源 开采新的锂源必须成为解决方案的一部分，而地热源提供了比从露天矿坑或盐滩提取的传统方法更可持续的供应。
从加利福尼亚州帝国谷广阔的索尔
顿海下的地热资源中提取锂的努力似乎特别有希望，并且可能在几年内投入运营。 地热发电厂的运行方式是从地下深处泵送复杂的盐溶液，该盐溶液吸收地球的热量并富含锂和其他矿物质。地热发电厂将热量转化为电能。 帝王谷运营 11 座地热能源工厂的几家公司正在开发从地热盐水中提取和加工锂的技术，以销往电动汽车电池市场。 健康问题需要在发展锂产业的同时得到解决，因为你需要一个健康的工作环 西班牙手机号码数据 境。 加州大学河滨分校研究教授迈克尔·麦基本 (Michael McKibben) 表示：“这三家公司都处于接近终点线的不同阶段，但这确实正在发生。”他共同领导了能源部 120 万美元的研究拨款，以评估长期目标。索尔顿海下锂资源的可持续性。
示初步估计显示巨大的锂储量可以满
足目前世界产量的85%，并且可持续至少75年。 圣地亚哥的 EnergySource Minerals 是走得最远的。它拥有一家工厂，并将在未来一年半内扩大规模以进行商业运营。伯克希尔哈撒韦能源公司 (Berkshire Hathaway Energy Co.) 拥有 11 座地热发电厂中的 10 座，该公司将在未来 18 个月内在其一处地热场试点锂提取。预计到2026年将实现锂的商业化生产。 “对我来说，最 大的问题是伯克希尔哈撒 带宽列表 韦公司能否在剩下的 10 家工厂做到这一点，”麦基本说。 由环境正义倡导者西尔维娅·帕兹 (Silvia Paz) 担任主席的该州锂谷委员会设想在帝王谷建立一个完整的电池制造和回收供应链，为加州最贫困的地区之一提供高薪就业机会。
