然而，只有当整个供应链的运营都数字化并集成以实现端到端可见性和预测性时，数字化的价值才能充分实现。根据管理咨询公司麦肯锡的数据，积极数字化供应链的公司可以提高年收益增长 3.2%，年收入增长 2.3%——这些数字会引起任何企业高管的注意。
改变包装思维
加强这一薄弱环节的第一步是改变包装观念。从历史 手机号码数据 上看，包装被视为供应链管理中的次要操作，外包给场外第三方包装商，这些包装商与其他供应链操作基本脱节。如今，许多组织已将包装作业转移到仓库，以消除将产品运送到专用包装作业点和从专用包装作业点运送产品的不必要时间和成本。他们也越来越认识到包装在增强客户服务和响应不断变化的市场需求方面的战略价值。
然而，仅仅将包装与仓储放在一起并不能使包装操作在数字化方面与仓储和运输处于同等地位。供应链经理需要以他们已经考虑运输和仓储数字化的方式来考虑包装数字化。
几分钟后，她和丈夫及孩子驶入停车场。布鲁斯从车里拿出滑雪板，量了一下，正好符合年轻人的身高。非常合适。他把滑雪板递给了年轻人。免费。布鲁斯很高兴自己能找到滑雪板并做一件好事。不用说，这个小男孩满脸笑容地接受了这份礼物，他的父亲对他说：“如果你以前不相信圣诞老人，现在你一定相信了！”
对于布鲁斯来说，最开心的事是几天后就收到了这家人发来的一些照片，照片上他们的儿子在家附近的一个小斜坡上滑雪，开心极了。听到这个故事，我深受感动。只需一个小小的善意举动，一个小男孩的冬天就充满希望和乐趣。（滑雪场已经关闭，但谢天谢地，他们家附近还有一座小山。）
事实上，每天都会发生很多这样的善举。简单的人类善举会带来巨大的改变，尤其是在我们现在所经历的困难时期。许多人失去了很多希望，但一件善举却能让他们的生活好转。
包装数字化的引擎
与仓库管理系统（WMS）和运输管 统或联属网站以及许多其他 理系统（TMS）在仓储和运输中的作用类似，专用的包装软件平台是包装数字化的引擎。当然，包装软件平台必须支持包装操作中遇到的独特工作流程，管理整个流程并提供从开始到完成的全程跟踪。它还应提供有关操作效率和生产力的详细报告。
支持数字化的另一个功能是物料资源规划 (MRP) 功能。当具有 MRP 功能的包装软件与 WMS 集成时，需求规划这一关键流程将变得更加高效和有效。
WMS 中的成品预测可以自动加载到包装系统中，然后为每件成品生成详细的物料清单。通过了解未来需求，可以利用总需求所代表的规模经济来实现批量定价，同时安排材料交付按需要到达现场，以最大限度地减少材料存储要求。
此外，当包装系统与WMS通信时，可以更有效地管理产品库存，并且可以规划和最小化包装操作高峰对仓库库存的影响。然而，尽管许多组织继续投资于仓储和运输数字化，但在包装方面进行类似投资的组织却较少。这种差距可能会造成数字鸿沟，不仅会降低包装效率，还会造成供应链数字化的薄弱环节。
罗斯·赖默 (Ross Reimer) 在运输/供应链领域拥有 30 多年的经验。过去 20 年来，他一直担任供应链招聘公司 Reimer Associates 的总裁。
除了交通隐喻之外
本文与物流关系不大。话虽如此，现在我们身边 b2c传真 充斥着太多的坏消息和艰难时期的故事，无论我们是从事供应链还是其他任何行业。
我想我们都在寻找好消息和灵感的光明时刻。正是在这种背景下，我分享了这个故事，并提请大家关注我的一位朋友最近为一个他甚至不认识的家庭所做的善举。
我的好朋友布鲁斯想在网上卖一块滑雪板。他在几个网站上发布了这块滑雪板的信息，然后接到一位女士的电话，她想为她 12 岁的儿子买滑雪板装备。不幸的是，布鲁斯出售的装备不适合这个小家伙。这位女士还说她钱不多，真希望能找到便宜货。双方交流很简短，然后双方就继续了。
然而，几天后，布鲁斯在一家出售新旧设备的体育用品商店里发现了一块漂亮的滑雪板，它只是轻轻地使用过，而且价格非常低廉——确切地说，只要 19.95 美元。在其他人抢占它之前，他买下了它。
他坐在商店的停车场里，翻遍手机寻找几天前和他通话的那位女士的联系方式。果然，他找到了电话号码，并给她发了一条短信。他告诉她，他为她的儿子找到了完美的滑雪板，想知道她是否有兴趣，如果有兴趣，她能不能到这家商店见他？她立即回复了，当她得知价格仅为 19.95 美元时，她说他们会尽快赶到。
